Замена кронштейна клапана обхода турбины турбокомпрессора.
Причина изменения.
Имели место случаи поломки кронштейна крепления клапана обхода турбины, что приводило к пониженному давлению наддува и повышенному расходу топлива.
Устранение неисправности в условиях эксплуатации.
Замените неисправный кронштейн клапана обхода турбины
Контроль работы клапана обхода турбины.
1. Начните с контроля кронштейна клапана обхода турбины, чтобы установить его неисправность. Если обнаружить поломку трудно, в капсулу клапана можно подать воздух, используя специальный инструмент 99 405 . ВАЖНО! В капсуле не создавайте избыточного давления более 3 бар. Слишком высокое давление выведет капсулу из строя.
2. Отсоедините шланг от ниппеля на турбокомпрессоре и подсоедините инструмент 99 405 согласно рисунку.Установите шланговый зажим.
3. В клапан обхода турбины подайте сжатый воздух, нажав для этого рукоятку на инструменте. Снимите давление нажатием на винт. Повторите это несколько раз, следя за движением оси и на слух определяя наличие течи из клапана обхода турбины.
4. Отверните винты, крепящие кронштейн на корпусе турбины и демонтируйте кронштейн.
Замена кронштейна клапана обхода турбины.
1. Демонтируйте турбонагнетатель.
2. С помощью маленькой плоской отвёртки снимите стопорное пружинное кольцо с шарнирного рычага.
3. Отсоедините шарнирный рычаг от короткого шарнирного рычага клапана обхода турбины. Если в капсулу клапана произведена подача сжатого воздуха согласно Контролю работы клапана обхода турбины под давлением достаточным для начала движения рычага, его снятие будет упрощено.
4. Выпустите воздух из капсулы под давлением.
5. Удалите контргайки у капсулы клапана обхода турбины и снимите капсулу вместе с рычагом.
6. Отверните винты, крепящие кронштейн на корпусе турбины и демонтируйте кронштейн.
7. Установите новый кронштейн, используя прилагаемые винты и распорки. Винты должны быть затянуты.
8. На новом кронштейне установите капсулу клапана обхода турбины. Контргайки должны быть затянуты.
9. Установите рычаг на коротком шарнирном рычаге клапана обхода турбины. Если в капсулу клапана произведена подача сжатого воздуха согласно Контролю работы клапана обхода турбины под давлением достаточным для начала движения рычага, его установка будет упрощена. Шарнирный рычаг должен быть затянут.
10. Установите стопорное пружинное кольцо.
11. Для контроля правильности установки капсулы клапана обхода турбины используйте магнитную стойку 587 250 и часовой индикатор 98 075. В результате увеличения давления в капсуле с помощью специального инструмента 99 405 до величины открытия часовой индикатор должен дать показание 1,0 мм. Если это не так, требуется произвести настройку согласно Настройке клапана обхода турбины.
12. Установите турбонагнетатель.
Настройка клапана обхода турбины
ВАЖНО! Неправильная настройка клапана обхода турбины может привести к повреждению двигателя и турбонагнетателя. Этот клапан служит для уменьшения частоты вращения и давления турбонагнетателя до заданных величин. Если частота вращения будет слишком большой, произойдёт поломка деталей турбонагнетателя, что может вызвать повреждение двигателя. Поворотом шарнирного рычага так, чтобы вся тяга становилась короче, давление настройки увеличивается до показания 1,0 мм.Поворотом шарнирного рычага так, чтобы вся тяга становилась длиннее,
давление настройки уменьшается до показания 1,0 мм.
Тип двигателя: DC16 01
Давление открытия: 1,85 бар
Шарнирный рычаг, момент затяжки: 8,5 Нм
Кронштейн, момент затяжки: 25 Нм
Капсула, момент затяжки: 8,5 Нм
Детали. Ремонтный комплект 1: для замены кронштейна клапана обхода турбины
Обозначение Деталь, снятая с производства Новая деталь Количество
Ремонтный комплект, в котором имеются следующие детали: - 1 722 243 1
Кронштейн - - 1
Контргайка (капсула клапана обхода турбины) - - 2
Винт - - 3
Шайба - - 3
Распорка - - 3
Стопорное пружинное кольцо - - 1
Капсула клапана обхода турбины - - 1
Шланговый хомут1 - 1 466 072 1
1 В ремонтный комплект не входит. Должен заказываться отдельно.
Ремонтный комплект 2: для замены капсулы клапана обхода турбины.
Обозначение Деталь, снятая с производства Новая деталь Количество
Ремонтный комплект, в котором имеются следующие детали: - 1 745 223 1
Привод - - 1
Шланговый хомут - - 2
Регулировка звена - - 1
Пружинный зажим - - 1
Шланг - - 1
Фиксирующаяся гайка - - 1
Фиксирующаяся гайка с левой резьбой - - 1
Перечень данных привода - - 1
Пускатель - - 1
