Недоброкачественное крепление гидропровода в автомобиле SCANIA.
Изменения.
В настоящее издание были внесены следующие изменения:
• Новое изменение конструкции внедрено в производстве автобусов с механическими, соответственно автоматическими коробками передач.
• Устранение неисправности в условиях эксплуатации изменено и выполняется по- разному в автобусах с механическими, соответственно автоматическими коробками передач.
• Введены новые детали и узлы.
Базовая информация.
Имели место случаи появления трещин в трубопроводе вентилятора охлаждения или гидравлического двигателя по причине неправильного крепления. Данная модификация была введена на
производстве, начиная со следующих номеров шасси:
Автобус.
Scania Södertälje 1 855 112
Scania Latin America -
Изменение конструкции в производстве SCANIA.
Механическая коробка передач:
В автобусах, укомплектованных механической коробкой передач,гидротрубопровод заменен трубопроводом и гидрошлангом. Добавлена еще одна точка крепления зажатием.
Автоматическая коробка передач:
В автобусах с автоматической коробкой передач трубопровод заменен гидрошлангом. Данная модификация была введена на производстве, начиная со следующих номеров шасси:
Автобус.
Scania Södertälje 1 851 206
Scania Latin America -
Сервисное решение.
Руководство по ремонту.
Механическая коробка передач.
В автобусах с механической коробкой передач это решение можно применять для всех шасси, чей номер меньше указанного. Это решение можно применять также в автобусах с шасси, чей номер меньше 1 835 722, если они изготовлены согласно Ti 02-04 09 14.
1. Под двигателем установите пустую емкость для сбора масла, которое, возможно, вытечет из шланга.
2. Снимите трубопровод со шланга и затем с подсоединительной муфты. Важно! Проявляйте осторожность, чтобы не повредить тонкий трубопровод 4 диаметром 8 мм.
3. Установите новый трубопровод и шланг. Закрепите трубопровод двумя хомутами вместе с дистанционными втулками. Важно! Следите за тем, чтобы шланг не прилегал к какой-либо балке или к шлангу, идущему от компрессора. Если шланг находится слишком близко, зажимы требуется переместить. Просверлите для них новые отверстия в листе.
4. Залейте масло в гидробак.
5. Включите двигатель и проверьте уровень масла. Прогрейте двигатель и проверьте на отсутствие течей.
Руководство по ремонту.
Автоматическая коробка передач.
1. Под коробкой передач установите пустую емкость для сбора масла, которое, возможно, вытечет из шланга.
2. Демонтируйте трубопровод.
3. Установите шланг.
4. Закрепите шланг двумя хомутами. Обратите хомуты.
5. Залейте масло в гидробак.
6. Включите двигатель и проверьте уровень масла. Прогрейте двигатель и проверьте на отсутствие течей.
Элементы.
Механическая коробка передач.
Обозначение Деталь, снятая с производства Новая деталь Количество
Хомут 162 754 2
Винт 812 521 2
Дистанционная втулка 1 378 280 2
Трубопровод 1 496 940 1 769 940 1
Шланг 1 760 600 1
Автоматическая коробка передач.
Обозначение Деталь, снятая с производства Новая деталь Количество
Хомут 162 754 325 610 2
Шланг 1 496 941 1 731 627 1
Хомут 1 117 826 2
Винт, M8x20 808 294 2
Гайка M8 815 123 2
