Продольный ход
Описание
Система продолжает получать подтверждение от датчика заднего положения несмотря на получение запроса на включение электромагнитного клапана нейтрального положения.
Причина
• Низкое давление воздуха к коробке передач.
• Датчик положения T107 или штырь датчика положения не закреплен.
• Неисправный электромагнитный клапан нейтрального положения продольного хода в блоке электромагнитных клапанов V112.
• Неполное уравнивание давления для блока электромагнитных клапанов V112.
• Не затянут болт поршня в цилиндре продольного хода.
• Поршни продольного хода заклинены в среднем положении.
• Масло коробки передач проникло в демпфер.
• Фиксирующий штифт избирателя передач отсоединился и заклинил в окружающих элементах.
• Внутренняя неисправность в коробке передач.
Примечания
Код неисправности не генерируется на неподвижном автомобиле. Он генерируется, когда фактическое время, затрачиваемое на включение нейтрали, превышает заданное время.
Требуемая передача не включается или не подтверждается системой.
Действие
1. Убедитесь в наличии достаточной подачи воздуха к коробке передач, запустив процедуру "Проверка давления воздуха в контуре силового агрегата".
2. Проверьте крепление датчика положения Т107 и крепление штыря соответствующего датчика положения.
3. Убедитесь в том, что уравнивание давления работает для блока электромагнитных клапанов V112.
4. Убедитесь в том, что электромагнитные клапаны продольного хода в блоке электромагнитных клапанов V112 работают.
5. Проверьте уплотнительные кольца между блоком электромагнитных клапанов V112 и цилиндром продольного хода.
6. Убедитесь, что болт поршня в цилиндре продольного хода затянут правильно.
7. Проверьте уплотнения поршней продольного хода и смазку цилиндра продольного хода.
8. Проверьте демпфер на предмет загрязнения маслом коробки передач и проверьте уплотнение вала поперечного хода на внутренней стороне коробки передач.
9. Убедитесь в том, что избиратель передач не заклинен, а также в том, что фиксирующий штифт между избирателем передач и валом поперечного хода не поврежден.
Если неисправность сохраняется, проверьте состояние внутренних элементов коробки передач:
10. Вручную проверьте фиксатор положения передачи.
11. Проверьте крепление вилки переключения передач на вале переключения передач,
12. Проверьте, имеются ли на штыре вилки селектора и на синхронизаторе признаки аномального износа.
