Рычаг привода синхронизатора остается неподвижным в рабочем положении
Идентификация ошибки
Отсоединяемый ретардер невозможно перевести в нерабочий режим. После деактивации электромагнитного клапана в исполнительном устройстве рычаг привода остается в рабочем положении.
В ходе механического выключения рычага привода отключаемого ретардера выполняются непрерывные проверки. Если рычаг привода не вышел из рабочего положения за определенный промежуток времени, генерируется код неисправности.
Причина
• Разлом на возвратной пружине.
• Неисправный электромагнитный клапан.
• Короткое замыкание электромагнитного клапана.
• Закупоренная вентиляция.
• Механическая неисправность исполнительного устройства, препятствующая его перемещению.
• Механическое повреждение, из-за которого замедляется вращение вала ретардера, также может затруднять переход в нерабочее положение.
Примечания
Никакое торможение ретардером невозможно.
Желтый символ ретардера отображается на ICL.
Симптом
–
Действие
Если имеются коды неисправности электрооборудования, относящиеся к работе электромагнитных клапанов в блоке электромагнитных клапанов (V111), в первую очередь выполните диагностику этих кодов.
Проверьте подачу сжатого воздуха и жгут проводов исполнительного механизма электромагнитного клапана в соответствии с методом для элемента V111 в разделе 05-65 в руководстве по ремонту.
Проверьте на наличие повреждений возвратную пружину. Разберите планетарную передачу в соответствии с описанием работ в руководстве по ремонту, раздел 05-15.
Выполните полное восстановление исполнительного механизма и вала ретардера. См. процедуры разборки и сборки в руководстве по ремонту, раздел 05-15, и процедуры местного ремонта управляющего цилиндра, раздел 05-50.
Поверните ключ зажигания в положение блокировки и затем обратно в положение движения, чтобы повторно запустить блок управления RET.