Новая коробка отбора мощности привода системы
кондиционирования воздуха SCANIA.
Базовая информация.
С тех пор, как были выпущены автобусы серии N, отмечен целый ряд неполадок, связанных с коробкой отбора мощности привода системы кондиционирования воздуха:
• протечки через уплотнения
• ослабление натяжения шкивов
• сколы центрального винта
Изменение конструкции в производстве SCANIA.
Внедряется коробка отбора мощности принципиально новой конструкции. Прежние
коробки отбора мощности подлежат полной замене.
Сервисное решение.
Новая коробка отбора мощности отличается зауженным фланцем и утолщённым уплотнительным кольцом.
Описание работ.
1. Снимите с коробки отбора мощности пять винтов.
2. Снимите коробку отбора мощности.
3. Приподнимите компрессор с одной стороны так, чтобы снять коробку отбора мощности с двигателя.
4. Проверьте, скошена ли кромка картера привода газораспределительного механизма по всему периметру отверстия. Если скос имеется, перейдите к параграфу 6B.
5. Прикройте отверстие для установки коробки отбора мощности во избежание попадания в двигатель посторонних предметов.
6. Операция, о которой рассказывается в данном параграфе, выполняется двумя способами. Выберите способ A или B в зависимости от того, скошена ли кромка картера или нет.
6A - кромка не скошена.
ВНИМАНИЕ! Во время обточки следите за тем, чтобы не повредить поверхность, к которой прилегает уплотнительное кольцо.
• С помощью ручной шлифовальной машинки обработайте кромку картера привода газораспределительного механизма на 2 мм по всему периметру под углом 45°. Преимущество данного инструмента состоит в том, что скорость вращения шпинделя регулируется, позволяя сгладить поверхность. Приступая к обточке, не забудьте надеть подходящую защитную одежду. Обрабатывайте кромку осторожно, избегая повреждения картера и других деталей.
6B - кромка скошена.
• Зачистите уплотнительное кольцо мелкозернистой наждачной бумагой, избегая повреждений. Очистите поверхности от грязи подходящим моющим средством и чистой тканью. Остатки грязи или заусенцы могут повредить уплотнительное кольцо.
7. Смажьте вазелином новое уплотнительное кольцо и сопрягающуюся поверхность картера привода газораспределительного механизма.
8. Установите новую коробку отбора мощности.
9. Установив винты, поочередно затяните их, следя за тем, чтобы не повредить уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ! Взяв зеркало, проверьте сзади коробки отбора мощности, не повреждено ли уплотнительное кольцо и не вышло ли оно из паза коробки.
10. Затяните винты в два этапа.
a. Поочередно затяните их с усилием 25 Нм.
b. Поочередно затяните их с усилием 50 Нм.
11. Установите компрессор.
Части.
Обозначение Деталь, снятая с производства Новая деталь Кол-во
Корпус подшипника 1 887 131 1 930 498 1
уплотнительное кольцо - 1 312 934 1
