Установка стартера на рядных двигателях SCANIA.
Базовая информация.
Для запуска двигателя внутреннего сгорания Scania необходимо обеспечить подачу к стартеру тока до 2000 А. Ток подводится от аккумуляторной батареи автомобиля к стартеру, заземленному на двигатель и через соединение заземления на раму автомобиля. При активации стартера ведущая шестерня стартера входит в зацепление с зубчатым венцом маховика. Запуск двигателя обеспечивается за счет вращения ведущей шестерни стартера. Если в электрической цепи отсутствует полноценный электрический контакт или если ведущая шестерня стартера неправильно расположена относительно зубчатого венца, запуск двигателя может быть затруднен или двигатель может быть поврежден. Компания Scania изучила стартеры, возвращенные по гарантии и определила, что большинство этих стартеров были неправильно установлены на местах.
Слишком слабое зажимное усилие.
Во многих случаях одна из шпилек либо имела слишком слабое зажимное усилие, либо зажимное усилие на ней вовсе отсутствовало. Во всех случаях это была шпилька между стартером и двигателем, позади стартера. Низкое зажимное усилие может привести к плохому заземлению стартера на двигатель. Недостаточное заземление означает, что через цепь не проходит ток или проходит лишь ограниченный ток, в результате чего стартер может показаться неисправным. Низкое зажимное усилие также может привести к более сильному отгибанию стартера под действием его высокого крутящего момента. Это может привести к перемещению ведущей шестерни стартера в неправильное положение по отношению к зубчатому венцу, что может повредить как ведущую шестерню, так и зубчатый венец. Недостаточное зажимное усилие может быть обусловлено остатками краски или грязью на резьбе шпилек. Гайка может быть затянута с правильным усилием, тем не менее, фактическое зажимное усилие между стартером и кожухом маховика может быть неправильным.
Стартер установлен в неправильное положение.
Отмечены случаи неправильной установки стартера относительно кожуха маховика. По причине геометрии между шпильками, кожухом маховика и стартером такую ошибку легко допустить. В качестве примера, представьте себе попытку закрывания выдвижного ящика комода. Правильный момент затяжки достигается даже при неправильной установке. Неправильное расположение стартера может привести к тому, что ведущая шестерня стартера не будет иметь достаточного зацепления с зубчатым венцом, что также может привести к повреждению зубчатого венца. Неправильное расположение стартера также может привести к плохому заземлению стартера, что может восприниматься, как неисправность стартера. Недостаточный контакт по причине грязи и т.д. На контактных поверхностях между двигателем и стартером может присутствовать, например, грязь, масло, остатки краски и коррозия. Все это может ухудшать электрический контакт.
Действия.
При замене стартера обратите внимание на следующие пункты:
• Убедитесь, что на контактных поверхностях между стартером и двигателем отсутствует масло, грязь и коррозия.
• При установке стартера используйте новые шпильки и гайки. При отсутствии новых шпилек и гаек удалите с имеющихся шпилек всю грязь и краску, чтобы обеспечить достижение правильного зажимного усилия.
• Убедитесь, что стартер плотно прилегает к кожуху маховика (между стартером и кожухом маховика отсутствуют зазоры).
• Убедитесь, что гайка между стартером и двигателем, позади стартера, затянута с правильным усилием.
Части.
наименование Часть
| Стартер | 2 031 368 |
| Стартер | 579 271 |
