Установка кронштейна для устройства SCSANIA.предупреждения о сходе с полосы движения

Установка кронштейна для устройства
предупреждения о сходе с полосы движения SCANIA.

        Базовая информация.
Поступили пожелания об улучшении указаний по установке кронштейна для устройства предупреждения о сходе с полосы движения (LDW) при замене ветрового стекла или в случае нарушения крепления кронштейна.
   Сервисное решение.
Если предстоит произвести замену ветрового стекла на автотранспортных средствах с
устройством LDW, необходимо использовать новый кронштейн. Скания рекомендует
устанавливать кронштейн на ветровом стекле перед монтажом последнего в автотранспортном средстве. Если кронштейн для устройства LDW будет неисправен или его крепление на ветровом стекле будет нарушено, его требуется заменить новым.
Для правильного размещения кронштейна крепления устройства предупреждения о сходе с полосы движения используйте прилагаемый шаблон. 

   Установка кронштейна для устройства LDW.
1. Вычистите поверхность ветрового стекла, на которой предстоит установить
кронштейн.
2. Липкой лентой закрепите шаблон на внутренней стороне ветрового стекла.
   • Отогните в сторону уплотнение на внутренней стороне ветрового стекла, если ветровое стекло смонтировано в кабине.
   • Разместите шаблон так, чтобы он был вровень с нижней кромкой ветрового стекла и меткой в середине.
   • Разместите шаблон влево от средней метки на ветровом стекле в автомобиле с левосторонним рулевым управлением и соответственно вправо от этой метки в автомобиле с правосторонним рулевым управлением.
3. Удалите предохранительный пластмассовый листок с кронштейна.
4. Закрепите кронштейн на внутренней стороне ветрового стекла.
5. Удалите шаблон.
6. При замене ветрового стекла произведите установку ветрового стекла.

7. Проверьте настройку параметров для устройства предупреждения о сходе с полосы движения с помощью Диагностического программирующего устройства Скании SDP3. Проверьте, чтобы:
   • Высота камеры (замеренная высота от грунта до метки в центре объектива камеры) была в пределах 2,1-2,5 метра при нормальном уровне автомобиля во время вождения. Если эта высота отклоняется от заданного значения, измените это значение до соответствия высоте камеры.
   • Угол крена был установлен на 0°.
   • Угол наклона был установлен на 23,3°.
   • Смещение центровой линии было установлено на: (-) 0,08 м для автотранспортных средств с левосторонним рулевым управлением. 0,08 м для автотранспортных средств с правосторонним рулевым управлением.

   Элементы.