Дверной тормоз предлагается в качестве сервисного
решения для устранения неисправности в условиях эксплуатации SCANIA.
Изменения.
В настоящее издание были внесены следующие изменения
• Руководство по ремонту дополнено указаниями по установке резьбовой втулки-заклёпки в стойке на грузовых автомобилях, изготовленных, начиная с сентября 2007 г.
• Информация о комплектах, дополненных резьбовой втулкой-заклёпкой, будет добавлена в разделе Детали.
Базовая информация.
В автомобилях, двери которых часто открываются, а их ограничители подвергаются неконтролируемым нагрузкам, имели место случаи поломки петель.
Сервисное решение SCANIA.
Предлагается дверной тормоз, препятствующий неконтролируемому открыванию дверей. С помощью этого тормоза достигается предупреждение повреждения двери и петель при неконтролируемых ударах двери об ограничитель. Дверной тормоз размещён между стойкой и дверью.
Руководство по ремонту.
Нужно модифицировать фиксатор стойки, в который он устанавливается . Просверлите в нем отверстие, как показано на рисунке, глубиной 11 мм.
1. Проверьте, имеется ли резьбовая втулка-заклёпка в стойке.
• Если в стойке есть резьбовая втулка-заклёпка, перейдите к пункту 5.
• Если в стойке нет резьбовой втулки-заклёпки, продолжите согласно указаниям ниже.
2. Просверлите 9-миллиметровое отверстие в стойке. Используйте гайку как кондуктор.
Примечание: Во время бурения и установки резьбовой втулки-заклёпки дверь должна быть закрыта.
3. Установите резьбовую втулку-заклёпку.
4. Просверлённые отверстия нарушают защиту от коррозии. Подправьте защиту от коррозии с помощью целесообразной предназначенной для этой цели краски.
5. Прочно закрепите кронштейн стойки, завернув винты в имеющиеся отверстия. Затем просверлите два 11-миллиметровых отверстия. Используйте кронштейн в качестве кондуктора.
6. При сверлении отверстий нарушается антикоррозийная защита. Снова извлеките фиксатор и восстановите антикоррозийную защиту, используя подходящую антикоррозийную краску.
7. Прочно привинтите фиксатор стойки. Используйте сбоку держатель гайки.
8. Снимите отделку и обивку двери.
9. Просверлите два 11-миллиметровых отверстия под кронштейн. Расположите кронштейн.
10. При сверлении отверстий нарушается антикоррозийная защита. Снова извлеките фиксатор и восстановите антикоррозийную защиту, используя подходящую антикоррозийную краску.
11. Установите кронштейн на двери. Используйте пластину для гаек с внутренней стороны двери. Не производите полной затяжки болтов.
12. Установите дверной тормоз.
13. Откройте дверь полностью, насколько позволяет её ограничитель. Убедившись, что дверной тормоз полностью отведен, затяните болты на кронштейне двери.
14. Восстановите отделку на двери.
