Контроль герметичности электромагнитного клапана в автотранспортных средствах SCANIA с газовым двигателем.
Техобслуживание.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ! Очень большое давление газа может вызвать несчастные случаи. Газообразное топливо очень огнеопасно. Проверьте герметичность (внутреннюю) электромагнитного клапана на стороне низкого давления, дав для этого двигателю поработать на холостом режиме и отсоединив разъем электромагнитного клапана около регулятора газа (или около клапанов, если регуляторы газа сдвоены). Двигатель должен тогда остановиться через несколько секунд. Если этого не произойдет, электромагнитный клапан не обеспечивает герметичности и должен быть заменен новым. Перед заменой электромагнитного клапана (или при других вмешательствах в газовую систему) требуется сначала закрыть либо главный кран, либо все клапаны около газовых баллонов. Главный кран находится на газопроводе между газовыми баллонами и регулятором газа. Затем прогоните двигатель до полного израсходования газа в газопроводе и остановки двигателя. Прежде чем производить какое-либо отсоединение в газовой системе проверьте, чтобы манометр, находящийся на подсоединении к регулятору газа, показывал 0 бар. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ! Очень большое давление газа может стать причиной несчастных случаев. Электромагнитный клапан нельзя ремонтировать, так как это связано с большим риском нарушения его герметичности. Если электромагнитный клапан не обеспечивает герметичности, имеется возможность утечки газа и в худшем случае это может вызвать пожар или взрыв. Контроль герметичности электромагнитного клапана должен производиться при каждом техобслуживании. После выполнения вмешательства в газовую систему всегда проверяйте ее герметичность. Для этого используйте предназначенную для этого распыляемую жидкость фирмы SCANIA или мыльную воду. Внимание! Во время проведения контроля на герметичность газовые клапаны должны быть открыты. По манометру проверьте наличие давления в газовой системе. Другой способ контроля герметичности газовой системы состоит в запуске двигателя с последующей регистрацией давления газа по манометру, когда двигатель Остановится. Спустя примерно 1 час вновь проверьте давление при выключенном двигателе. Давление не должно понизиться заметно за это время (максимально 10 %). Для поиска течей можно также использовать специальные измерительные инструменты. Они могут иногда реагировать на другие вещества вместо газа и выдавать ошибочную индикацию.
